９月１８日 ＪＲ東海が環境影響評価準備書公表ー説明会・意見書募集開始
ＪＲ東海は９月18日、リニア新幹線の環境影響評価準備書を公表、東京・名古屋間の正式ルートや中間駅、車両基地、立坑（非常口）の位置などを明らかにしました。川崎市では、中原区等々力のＪＸ多摩川グランド、宮前区梶ヶ谷のＪＲ貨物 […]
8月29日山梨実験線走行試験再開に沿線住民が抗議行動
ＪＲ東海は、８月２９日、リニア山梨実験線での走行試験再開を強行しました。当日午前、山梨県立リニア見学センターで、太田昭宏国交大臣や各県知事も出席して出発式が行われ、来賓は午前中、午後は報道陣が試乗して、時速５００キロを体 […]
８月２６日 JR東海社員にリニア凍結を訴える
８月２６日早朝、JR東海の本社がある品川駅の社員通勤バス乗り場で、東京神奈川連絡会のメンバーはJR東海社員や関連企業の従業員にチラシを配布し、「リニア新幹線計画は国民に害を及ぼすだけなく、JR東海社員にとっても利益になら […]
7月30日町田市でJR東海が「リニア新幹線説明会」
JR東海は、7月24日の川崎市（麻生区）に続いて7月30日（火）に東京・町田市で「リニア中央新幹線の説明会」を開催しました。今年秋にも準備書の発行が予定される中で、各沿線で開かれてきた説明会としては東京が事実上最後の説明 […]
7月２５日JR東海より公開質問状への回答
リニア新幹線を考える東京・神奈川連絡会は、7月11日 JR東海山田社長あてにリニア中央新幹線計画に関する公開質問状を送付しました。 連絡会は、過去にも数回JR東海に対し質問状を出しましたが、その都度質問は無視され、正式な […]
7月24日川崎市でJR東海が「リニア新幹線説明会」
沿線住民がJR東海に対して再三申し入れするなどして要求していたリニア新幹線に関する説明会がJR東海と神奈川県期成同盟会の共催で7月24日午後７時より川崎市麻生区の麻生市民館で開催されました。5月に川崎市議会が市民からの「 […]
学習会「必要か！リニア新幹線」 橋山禮治郎さんと。
地域社会や国の将来を決定するのは、住民、国民、一人ひとりの学ぶ力、正しい判断力、責任ある行動である。リニアは地域社会、将来の日本、利害関係（鉄道利用者、住民、地方自治体、政府、ＪＲ東海、産業界等）になにをもたらすか。幻想 […]
6月7日「NO!リニアデー」で国交省交渉・院内集会
リニア新幹線を考える東京・神奈川連絡会も加入する「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」は、6月7日（金）を『NO!リニアデー』として国交省交渉と院内集会を行いました。 午後２時、国交省前に甲府や長野県の大鹿村などから参 […]
６月２日 学習講演会｢リニア新幹線が私達の足元を通る！？｣
リニア中央新幹線の事業主体であるＪＲ東海は、昨年から始まった各地の環境影響調査の場所や内容について、私たち住民には一切説明をしないまま２０１４年の着工に向け突っ走ろうとしています。現在は自治体も市民も情報疎外の状態です。 […]
５月２６日 学習講演会｢リニア新幹線と日本の公共事業｣
安倍政権は、アベノミクスと称して今年度１００兆円もの財政出動をし、公共事業も昨年度より１５．６％増の大盤振る舞いです。高尾山の自然を守る市民の会の事務局長として、国や道路公団を相手に２８年間裁判を闘ってこられた橋本良仁さ […]